Auto parcheggiate malamente sul ciglio della via Flaminia, colonne di passeggeri che si trascinano a piedi i trolley sfriorati dai veicoli in corsa, nessun attraversamento pedonale, parcheggi interni a tariffe per bus di 100 euro denunciate anche da Striscia la Notizia. Che la situazione dell’aerporto di Rimini non sia l’ideale, e non da oggi, è sotto gli occhi di tutti. Ma AIRiminum 2014, la società di gestione dell’Aeroporto Internazionale di Rimini e San Marino, non ci sta e “ritiene di dover intervenire per chiarire alcuni aspetti apparsi oggi sulla stampa locale che è opportuno riposizionare sui giusti binari”.

Riguardo la sicurezza dell’accesso allo scaloe della viabilità esterna “è bene precisare che la tematica è stata affrontata già dal 2019, quando la strada statale era gestita dell’ANAS, con tutti gli stakeholder del territorio all’interno di tavoli tecnici organizzati dalla Prefettura di Rimini, dove già era emersa la pericolosità dei parcheggi selvaggi sia per i passeggeri che per le auto”. Secondo AIRiminum 2014 questa situazione “è critica per tutti gli aeroporti” ma si è accentuata nel tempo “con il mutamento della tipologia di traffico che è passato da voli charter (in cui per ogni volo erano sufficienti in media gli stessi 3 pullman per scaricare i passeggeri in partenza e ricaricare quelli in arrivo) a voli di linea (in cui per ogni volo in media arrivano circa 75 auto per scaricare i passeggeri in partenza e altre 75 per ricaricare quelli in arrivo)”.  Inoltre “con il Covid e il conseguente azzeramento del traffico, giustamente, tale problema nel 2020 e 2021 non era quello prioritario”.

A fine 2022 la strada è passata sotto la gestione del Comune di Rimini: “Con il sindaco Sadegholvaad e l’Assessore Frisoni, che da sempre hanno dimostrato enorme attenzione alle istanze dell’aeroporto, anche su questo aspetto si è subito iniziato a lavorare in stretta collaborazione. AIRiminum 2014 ha presentato un Piano generale per la messa in sicurezza dell’accesso allo scalo che è in corso di approvazione presso ENAC e i vari Ministeri coinvolti e che entro il 2023 dovrebbe ottenere tutte le autorizzazioni. Il Comune di Rimini nel frattempo ha previsto di realizzare per razionalizzare la circolazione una rotonda che contribuirà anche a migliorare l’accesso allo scalo e soprattutto un marciapiede sulla statale con attraversamento pedonale che migliorerà la sicurezza dei passeggeri che arrivano a piedi. I lavori per la rotonda sono iniziati già da qualche tempo e entro l’estate 2023 dovrebbero essere ultimati anche quelli relativi al marciapiede”.

Riguardo le tariffe dei parcheggi interni “va chiarito che l’aeroporto di Rimini, oltre a consentire 10 minuti gratis per il carico e scarico passeggeri, applica un prezzo di €3,5 per un’ora e di €7 per due ore. Tali tariffe, probabilmente, sono tra quelle inferiori adottate presso gli aeroporti italiani e anche per quest’anno si è deciso di mantenerle invariate, ferme al livello del 2015. Nel 2024 probabilmente sarà necessario incrementarle per l’evoluzione dei costi che hanno subito negli ultimi anni tutte le aziende, comunque garantendo che si prenderà come indice di rivalutazione la metà dell’incremento medio dei prezzi degli alberghi di Rimini dal 2015 al 2023”.

“Di seguito si rappresentano le tariffe scaricabili dal sito dell’aeroporto di Bologna relative ai Parcheggi P1 e P2 che possono essere equiparati ai parcheggi di Rimini per distanza dallo scalo;

Per i pullman la tariffa in media corrisponde a circa €1 per passeggero caricato/scaricato che in termini assoluti varia a seconda delle dimensioni del mezzo (che in genere vanno da 20 a 50 posti) o se caricano e scaricano uno o due flussi di passeggeri con lo stesso volo”.

Con le cooperative dei tassisti di Rimini e Riccione, invece, “vi è un accordo di collaborazione proficuo che va avanti da anni. AIRiminum 2014, al riguardo, li ha più volte ringraziati rimarcando come siano stati tra i primi a comprendere le necessità di una gestione che è in grado di sviluppare i voli solo se in condizioni di equilibrio economico. È anche grazie alla loro collaborazione e ai € 3,5 per un’ora di parcheggio che AIRiminum 2014 può permettersi di far atterrare a Rimini i voli per Londra, Praga, Budapest, Vienna, Kaunas, Tirana, Varsavia, Cracovia, Lussemburgo, Bucarest facendo così risparmiare ai passeggeri e ai loro accompagnatori il tempo e soprattutto il costo del viaggio per arrivare presso altri aeroporti della Regione”, conclude la società.

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