La rivoluzione verde del territorio  passa anche dalla realizzazione della seconda tratta del Metromare, quella che collegherà la stazione di Rimini alla Fiera, in 9 minuti toccando sei fermate lungo il tracciato di 4,2 km che correrà a monte della linea ferroviaria Bologna–Ancona. Si tratta di un investimento di quasi 54 milioni di euro che vede Patrimonio Mobilità Rimini come stazione appaltante al quale saranno connesse opere complementari come, ponti per oltrepassare i corsi d’acqua, un sottopasso stradale sotto la Statale 16 e quattro sottovia per scavalcare la viabilità esistente. “Siamo nella fase di conferenza dei servizi – sottolinea l’assessora Frisoni – che si chiuderà indicativamente alla fine di questo mese. Sono state presentate 77 osservazioni. L’obiettivo è di presentare il progetto al voto del consiglio comunale nelle prossime settimane e bandire la gara per l’affidamento dei lavori entro la fine di giugno, rispettando i milestone del Pnrr”.

Importante anche l’investimento per l’acquisto di nuovi autobus per 7 milioni di euro (in capo a Start Romagna) per “l’elettrizzazione della linea 4, per completare l’innovazione della rete di trasporto pubblico nella zona turistica nord”.

Sono infine in corso di aggiudicazione i lavori di attuazione dei tratti 6 e 7 del Parco del Mare sud, finanziati per 20 milioni di euro da contributi ministeriali ottenuti dal Comune nell’ambito del “bando rigenerazione urbana 2022-2026”, poi confluito nel PNRR.

“Anche in questo caso stiamo lavorando per farci trovare pronti per intercettare ulteriori fondi nel caso ci fossero delle risorse statali in avanzo – sottolinea l’assessora Frisoni – avanzando con le progettazioni. Va inoltre ricordato che il Pnrr non esaurisce le fonti di finanziamento al quale come Amministrazione possiamo e vogliamo attingere: penso ai fondi Fsc, alle risorse del Por-Fesr, leve in grado di alimentare il percorso di trasformazione sostenibile e moderna della città”.

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