“Continua tra i residenti di Besanigo il monitoraggio dell’operato del Comune in tema di ciclabile Celletta-Rio Melo. Il Comune di Coriano - scrive P.P. Agostini, portavoce del Comitato per Sant’Andrea in Besanigo - ha approfittato dell’opportunità di attingere ai fondi PNRR per avviare un’opera con un tracciato diametralmente opposto alle aspettative dei firmatari la petizione popolare ed all’ottenimento di 290 mila euro di finanziamento da parte del Ministero per detto percorso. Opera non ancora completata. E’ di questi giorni, la ripresa dei lavori in prossimità della curva di via Colombarina dove, non si sa se per la fretta di rispettare i tempi concessi dal PNRR o se per approssimazione tecnica nei disegni, il Comune non aveva calcolato l’esistenza di un frustolo di terreno agricolo privato necessario ad unire i due tronconi di tale strada (divenuta sede della ciclabile). Pochi metri di terreno - continua la nota del Comitato per Sant’Andrea in Besanigo - che bisognava pertanto necessariamente acquistare per poter poter proseguire nel nuovo tracciato della ciclabile. Si potrebbe dire che “la gattina frettolosa ha fatto i gattini ciechi”, vista l’obbligata sospensione dei Lavori per diversi mesi. Ma non solo. I 290 mila euro a disposizione sono stati ultimati per fare un solo chilometro e

Confermata la disponibilità della Repubblica di San Marino a coinvolgersi in un percorso che veda la Marecchiese diventare un collegamento più efficace con il territorio italiano. Il Comitato Valmarecchia Futura ha partecipato all’incontro promosso dai sindaci di San Leo Leonardo Bindi, di Novafeltria Stefano Zanchini, e di Maiolo, Marcello Fattori ad un incontro sul tema dei collegamenti fra la Repubblica e i comuni limitrofi, che al termine ha visto confermato l’interesse diretto di San Marino, espresso dal Segretario di Stato per il Territorio e l'Ambiente, Stefano Canti. “Abbiamo rinnovato e condiviso l’importanza che rappresenterebbe per San Marino una Marecchiese più scorrevole e sicura – commenta Alessio Amantini, portavoce del Comitato – sia dal punto di vista turistico che per quanto riguarda la mobilità degli 8000 frontalieri, molti dei quali provenienti dalla Valmarecchia, e quindi delle rispettive aziende. Continuiamo a lavorare per creare quel clima auspicato dal Viceministro Bignami, affinché le imminenti proposte di ANAS trovino sul territorio un comune sentire. Ringraziamo il Segretario Canti, sempre attento e sensibile al tema, così come i Sindaci che hanno promosso l’incontro”.   Nel corso del confronto è stato evidenziato come il futuro ingresso della Repubblica di San marino quale Paese associato all’Unione Europea possa rappresentare un’occasione per

A Riccione, oltre cinquecento nuovi parcheggi a disposizione di turisti e residenti nella zona sud. Quattrocento posti auto sono ricavati tra i viali Da Verrazzano e Vespucci, in prossimità della rotonda delle farfalle, grazie a un accordo con gli eredi Ceschina. A questi si aggiungono cento parcheggi tra il Romagna Family Village e la ferrovia a seguito di un’intesa sottoscritta con i titolari del Club del Sole. Infine, come richiesto dagli operatori della zona, circa cento posti auto lungo viale Torino vengono messi a pagamento, a prezzo calmierato, al fine di consentire la sosta a rotazione (prima erano sempre occupati) a turisti e riccionesi. Il Comune di Riccione ha sottoscritto un accordo operativo e una convenzione urbanistica a seguito del quale il Club del Sole ha ceduto un’area compresa tra il Romagna Family Village la ferrovia da cui verranno ricavati circa cento posti auto (a fruizione libera) con un ingresso da viale San Gallo. [caption id="attachment_469843" align="alignnone" width="1024"] Parcheggi Club del Sole[/caption] L’amministrazione comunale è riuscita a stringere un accordo con la famiglia Ceschina per avere in comodato d’uso l’area di sosta compresa tra i viali Vespucci e Da Verrazzano e la rotatoria delle farfalle. I parcheggi saranno a pagamento al prezzo calmierato

Da sabato 1° giugno entra in vigore la seconda fase della regolamentazione della circolazione nell’area turistica di Rimini nord, lungo il Parco del Mare tra Rivabella e Torre Pedrera. A partire da questo fine settimana infatti la zona a traffico limitato – operativa dal 25 aprile solo nei fine settimana e nei giorni festivi - sarà attiva sette giorni su sette, fino alla seconda domenica di settembre. Da sabato 1° giugno entra inoltre in funzione la Ztl anche tra via Sante Polazzi e via Palotta a Viserba così come sarà nuovamente attivata la corsia preferenziale tra le vie Palotta e Sante Polazzi in direzione Ravenna. Si ricorda invece che nella zona compresa tra viale XXV Marzo 1831 e Viale Palotta (compresa) la Ztl è sospesa per tutto il 2024. Tutti i varchi funzionano 24 ore su 24 eccetto i varchi di via Sante Polazzi, via Boito e via Borghesi, per i quali l’orario di funzionamento è dalle 20 alle 24. La Ztl del Parco del Mare nord è presidiata da un sistema video controllato di sorveglianza, pensato per tutelare e valorizzare l’area turistica riqualificata di Rimini nord, garantendone comunque la piena accessibilità. L’attivazione delle telecamere è evidenziata dai pannelli a messaggio variabile che negli orari di funzionamento dei

A partire da oggi, giovedì 30 maggio, e sino al 15 settembre, è in vigore a Bellaria Igea Marina il cosiddetto regime estivo della viabilità, che interessa tra gli altri il senso di marcia di alcune tra le principali arterie cittadine, oltre che le isole pedonali serali e i parcheggi regolamentati a disco orario. Tra i provvedimenti più rilevanti, quello che in viale Panzini istituisce ora l’obbligo di marcia nella direzione Rimini-Ravenna dalle 20.00 alle 24.00. Divieto di transito h24, invece, in viale Colombo, eccetto autorizzati e attività carico/scarico: lungomare di Bellaria in cui è in vigore anche il divieto di sosta ambo i lati della strada, al pari di piazzale Kennedy - in questo caso con rimozione forzata - . Per quanto riguarda viale Pinzon, invece, si ricorda che il senso unico di circolazione è già in vigore da fine marzo nel tratto compreso tra la via Atta e la via Properzio, dove è consentito il transito veicolare esclusivamente nella direttrice Rimini-Ravenna; nella direzione opposta, possono transitare particolari categorie di veicoli autorizzati, come mezzi di soccorso e autobus. Come detto, l’entrata in vigore della viabilità estiva comporta anche l'istituzione delle isole pedonali serali, atta a consentire lo svolgimento in sicurezza dei mercatini

Prosegue l'impegno del Comune nella riqualificazione e sistemazione della rete stradale cittadina allo scopo di migliorare la sicurezza e la circolazione lungo una serie di arterie che riguardano alcuni assi centrali della viabilità riminese, un piano iniziato lo scorso 20 maggio e che ora entra nella terza fase con lavorazioni solo nelle ore notturne allo scopo di minimizzare i disagi. A partire dalla serata di giovedì 30 maggio (dopo le ore 20.30) sono previsti lavori di asfaltatura in viale Settembrini (tratto da Via Flaminia fino alla rotatoria Rita Levi Montalcini) esclusivamente nelle corsie di marcia in direzione monte - mare. Durante i lavori il tratto interessato di Viale Settembrini sarà chiuso al traffico, ad eccezione dei residenti, del trasporto pubblico locale e dei mezzi privati/pubblici diretti al pronto soccorso dell'Ospedale Infermi. I lavori termineranno entro le ore 6 del mattino seguente. In caso di maltempo e/o imprevisti, i lavori proseguiranno nella serata successiva, sempre con i medesimi orari.

Verrà riaperto da oggi -mercoledì 29 maggio- nel tardo pomeriggio il sottopasso Grattacielo, in viale Principe Amedeo a Rimini. In anticipo rispetto al cronoprogramma dei lavori di Rete Ferroviaria Italiana per migliorare l’accessibilità pedonale e ciclabile e abbattere le barriere architettoniche nella zona all'intersezione fra via Rodi e viale Principe Amedeo, il sottopasso verrà interamente riaperto al transito: una accelerazione dei lavori che ha tenuto conto dell’arrivo di migliaia di persone in occasione di Rimini Wellness, dal 30 maggio al 2 giugno. I lavori di RFI proseguiranno senza necessità di chiusura per tutta la stagione estiva, in modo tale da consentire il passaggio delle persone dal centro o dal mare. Terminate le attività propedeutiche all’avvio del cantiere (fra cui la bonifica da ordigni bellici nell’area lato mare), sono stati avviati e sono ora in corso i lavori per la realizzazione della paratia in micropali, funzionale alla costruzione della discesa lato mare e per la risoluzione delle interferenze con la dorsale cavi telefonici. Terminata la stagione, il cantiere proseguirà sul lato mare e sul lato monte con l’obiettivo di completare i lavori in tempo per l’avvio della stagione estiva del prossimo anno. Come noto, questo progetto di Rete Ferroviaria Italiana prevede la realizzazione

“Abbiamo notato che questo pomeriggio è stato “addolcito” il gradino del dosso realizzato in via Ravenna tra l'innesto di viale Pascoli e la rotonda di via Roma. L'opera, comparsa improvvisamente il 19 marzo - scrive in una nota la lista Civica Cambiamo Bellaria Igea Marina - con i lavori di asfaltatura di quel tratto di strada (rimasta per oltre un giorno senza segnalazione), aveva introdotto un elemento di forte pericolosità di cui hanno fatto le spese decine di veicoli danneggiati da un ostacolo del tutto incongruo, che poteva essere superato solo a passo d'uomo. Al Comune ci sono voluti oltre due mesi, un'infinità di proteste e una petizione lanciata da Jacopo Vasini, poi divenuto capolista della civica “Cambiamo Bellaria Igea Marina”, per prendere atto di un errore clamoroso, ora corretto parzialmente. Se infatti il “dente” d'asfalto è stato ridimensionato (“Rimodulato e livellato”, dice prosaicamente la destra), resta la posizione - prosegue la nota - incongrua del dosso decentrato rispetto alle fermate dei bus e sostanzialmente di scarsa utilità per i pedoni. L'attraversamento della sede stradale, in quel punto molto larga, resta comunque un fattore critico che andrebbe risolto nell'unico modo conciliabile con la sicurezza stradale: l'introduzione di un semaforo a chiamata

"Fluidità, sicurezza e razionalità del traffico all’interno di Cattolica".  Sono questi i tre obiettivi fondamentali che il nuovo piano del traffico e della mobilità sostenibile punta a raggiungere e che la sindaca Franca Foronchi, insieme con la sua Giunta e il dirigente all’urbanistica Riccardo Benzi, hanno ribadito all’incontro di giovedì scorso andato in scena in sala del Consiglio comunale, nel corso della discussione sulle osservazioni e controdeduzioni al Putms, a cui hanno preso parte una trentina di cittadini e referenti delle associazioni di categoria. “Abbiamo un’idea molto chiara della nostra città sul fronte del traffico – sottolinea la sindaca Foronchi – .Rispettiamo e ascoltiamo le proposte di tutti e vogliamo che questo piano sia frutto di condivisione e trasparenza. Lo abbiamo studiato per un anno e mezzo e crediamo che quello che sta prendendo forma sia la sintesi migliore dei tanti interessi in campo. Una sintesi che, nella nostra visione, deve realizzare quei tre obiettivi di fluidità, sicurezza e razionalità del traffico”. Sul fronte dei parcheggi, la prima cittadina ha annunciato che l’area dietro il Comune sarà messa a disposizione di tutti dalle 15 di venerdì alla domenica e gli stalli diventeranno blu (a pagamento). Per quanto riguarda le ciclabili, ha confermato

L’amministrazione comunale di Riccione ha presentato oggi ai residenti e agli operatori, all’interno del Palazzo del Turismo, il progetto per la messa in sicurezza di viale Ceccarini e di tutta l’area pedonale del centro. Tutti gli accessi verranno chiusi al fine di impedire il fenomeno della spaccate (ovvero furti con lo sfondamento di una vetrina compiuto con un’auto o un furgone) a esclusione di due varchi, quelli di viale Virgilio e di viale Gramsci, dove saranno posizionati i cosiddetti Pilomat, fittoni a scomparsa, con l’aggiunta di telecamere per la videosorveglianza.   La sindaca Angelini: “Alziamo ulteriormente il livello di sicurezza del nostro centro” “Il giorno in cui si è consumata l’ultima spaccata qui a Riccione, lo scorso 25 marzo - ricorda la sindaca Daniela Angelini -, avevamo annunciato che in breve tempo avremmo sviluppato il piano operativo a cui stavamo lavorando per la messa in sicurezza di tutto il centro, considerando che contro quel tipo di fenomeno, che i malviventi compiono su mezzi rubati e a volto coperto, le telecamere di videosorveglianza non erano sufficienti. Ora il progetto è pronto e possiamo finalmente aumentare il livello di sicurezza del nostro centro contro un fenomeno che purtroppo, lo vediamo dalla cronaca quotidiana, continua a colpire

Prosegue il piano di asfaltature primaverili nel territorio di Misano Adriatico. Questa settimana ad essere interessate sono alcune vie della frazione Cella. Dopo via Meucci, già terminata, gli interventi riguarderanno diversi tratti di via Sant’Andrea, via Gorguccia e via San Giovanni. [caption id="attachment_469226" align="alignnone" width="1024"] Via Meucci[/caption] Per questi ed altri lavori, l'Amministrazione comunale ha stanziato complessivamente 400mila euro. Dopo Cella le asfaltature continueranno a Scacciano e a Villaggio Argentina. (Nell'immagine di apertura via Sant'Andrea)  

Acceso confronto nella seduta del consiglio comunale di Rimini di ieri sul tema del traffico in via Ducale. Il Consigliere di Fratelli d'Italia Carlo Rufo Spina ha proposto una mozione dal titolo “adozione nuova viabilità centro storico – via Ducale”per chiedere di ritornare alla viabilità monte/mare su via Bastioni Settentrionali, escludendo quindi il Rione Clodio dal traffico di attraversamento. Secondo Rufo Spina l'alternativa per convgliare il flusso mare/monte sarebbe l’utilizzo di via Bastioni orientali che già oggi è utilizzata in quella direzione da bus e taxi. L’Assessora Roberta Frisoni ha risposto che la mozione non è accoglibile. Ha riconosciuto i disagi per i residenti del Rione Clodio, ma ricordando che le scelte del comune hanno permesso di alleggerire il traffico sul centro e consentito la pedonalizzazione del ponte di Tiberio. L’assessora ha quindi confermato il prossimo avvio della Ztl notturna anche su via Ducale, pur ammettendone il ritardo “Siamo andati un po’ lunghi”. È stata poi la volta del capogruppo di Fratelli d'Italia Gioenzo Renzi che ha proposto un ampliamento della Ztl per alcune ore anche durante il giorno. Infine, ha preso la parola il Consigliere del PD Giovanni Casadei, che in dissenso con l'amministrazione  ha ribadito a posizioni già assunte in